一不小心,大脚丫又创了一个中石化首例 俗话说,第一个吃螃蟹的人是令人佩服的。最近大脚丫就在海边吃了个“大螃蟹”,创造了一个中国石化首例。是咋回事呢?原来,8月22日,由大脚丫的小兄弟河南油建公司施工的曹津线纳潮河穿越段废弃管段处置工程精彩收官,该工程也是中国石化首例大口径无害化处置打捞海底废弃管道工程。 据大脚丫了解,曹妃甸管道建成于2008年,全长185公里。2013年曹妃甸区对纳潮河作浚深通航规划,先期建设的曹津管道纳潮河穿越管段无法满足通行要求,为了配合地方经济发展,管道运营方决定将此处管道废弃。 请神容易送神可就没那么容易了。曹津线纳潮河废弃管道处置全长1368米,敷设于曹妃甸三加区域渤海湾入海口,如果暴力拆除势必会对海洋环境造成污染。 污染海洋这种事咱大脚丫能干出来吗?答案当然是不可能!于是乎,打好污染防治攻坚战,对该段废弃管道进行无害化处置,打捞和局部封存的重任就落到了小兄弟河南油建公司的肩上。 为了顺利完成施工任务,河南油建的小伙伴们可是费了番功夫。他们反复与甲方沟通结合,多次参加由业主牵头协调,当地规划、海事、环保等有关部门,进行的联合方案评审。本着“不让一滴油污入海”的原则,研究制定安全环保措施,最终确定采取管道无害化处置、管线打捞上岸、局部沉管三阶段进行。 海底管道无害化处置 无害化处置可不是动动嘴皮子就能完成的 大脚丫今天先给大伙儿科普一下 这海底管道无害化处置到底咋弄的 先来看看图上这台车吧,红车装载的是一套锅炉蒸汽装置,白车就是负责给其提供淡水的罐车。无害化处置分公分四个步骤,首先,液氮经过汽化后,通球扫出管内含油污水,经蒸汽车从两端,同时加压加热进行蒸汽清洗,然后是化学药剂清洗,再用清水冲洗管壁,相当专业了吧。 塞球扫水 蒸汽吹扫 化学剂吹扫 黄油墙砌筑完成检测 等等,清洗产生的油水废弃物怎么办?要是污染了海洋环境,水里的小鱼小虾可咋整?别急,安全环保措施咱可一点也不马虎! 所有油水废弃物都交给专业团队进行危废处置,而且小兄弟河南油建公司还联合政府监管机构全程跟踪定位危废处置去向。瞧见下面这位大哥手中拿的水了吗?这就是处理之后的废水,已经是经过专业检测机构检测达到排放标准的水哦。 管线打捞上岸 无害化处置阶段完成后,就是管线打捞上岸环节了 这次打捞采用整体漂管打捞上岸和分断切割拉运方式 既然是海上作业,那当然必须要了解潮起潮落的具体时间,才能更好的进行施工作业。现场小伙伴们了解到,每个月的最高潮位和最低潮位主要在初一和十五。所以,他们必须在高潮位水深满足打捞船靠近时进行管道打捞,而在最低潮位时开挖断管。 24小时内潮涨潮落各2次,现场小伙伴们必须在一个潮水位时,完成管线的切割断管,在高潮位时打捞船进行吊装断管、漂管上岸。 虽然时间紧、任务重,但是在项目部全体小伙伴的共同努力下,这个任务当然顺利完成。 局部沉管 最后一步,局部沉管 (注浆封存) 原定向钻穿越段较深部分主要采用海底挖沟沉管、注浆封存、注水封存的办法。我封!我再封!咳咳,留一段回忆给大海吧!(当然,这并不会对海洋造成任何污染哦) (受涨落潮影响管子自然弯曲) 该工程的顺利完工,给大脚丫乃至中国石化今后施工同类工程提供了有效借鉴,所以,如果将来还有这样的施工任务,请一定记得要来找大脚丫哦。 素材:马兰兰 冯梦朦(河南油建) 编辑:杨 森