高分！！舞台背景图，医院的照片，不要带有商标的那种，还有一张花前月下，和战争炮火的照片，总共三张。 其实楼主，这些照片完全可以在网上找到，浏览器上面可以查询，或者壁纸软件上也可以找到不过相对来说麻烦！ 草地里下雨后爬出许多虫子,有2厘米长多足,触动它会盘成一盘不动,身上两侧有白点? 有虫子的图片吗？你说的应该是马陆，又叫千足虫，栖息在潮湿的环境中，以腐烂的植物为食，遇到危险会释放臭味，可以对照百科确认一下。 介绍海运主要航线、港口、船公司、海运运费等问题？ 嗷呜~谢邀~我只做件杂货(Breakbulk)，就说说件杂货的，集装箱领域不了解。首先楼主所问的肯定指的是班轮(Liner)，那先来明确一个概念：航运公司/船东的船队运作模式主要是两种： 定期船 和 不定期船(Tramp)。班轮就是前者，航线靠港都是固定的，是有船公司决定的，多个装卸港口。现在的技术条件下集装箱船的航程和班期也是固定的；件杂货领域也有经营班轮的公司，不过由于货物形态的不同导致的在港作业时间会比单纯的集装箱慢不少，同时也会受到天气因素导致作业中断，所以船期的问题无法像集装箱船那么准确。不定期船则是我们通常说的租船，航向始发港目的港全部由租船的一方来决定，一个或少数装卸港口，说白了就是把船包下来。干散货、石油、某些大批量的件杂货都是如此做法，装满一船走人。当然也不排除只装部分船的，但原理是一样的：由租船人指定地点。介于两者之间的，还有种半班轮做法，船东以一个大致的时间方向来市场上揽货，班次不稳港口不固定。举个栗子的话么，班轮就类似公共汽车，租船就是出租车，半班轮么……比如某些小区早晨的小区巴士吧……然后我们扯回船公司，我就以今年上海件杂货展会上(Breakbulk conference 2014 Shanghai)出席的船公司名单来大致介绍一下吧。（排名按英文首字母顺序）很多我也就是知道名字和一个大概而已，不正确的望同行们指正。安贝海运(AMP)：本土公司。租船，跑中日韩 - 东南亚为主的，澳洲，巴新也做澳亚航运(AAL)：外资船东。班轮+租船，班轮线中日韩-大洋洲+北美。租船方向任意，能做重大件。BBC Chartering: 外资船东，半班轮+租船，方向任意。能做重大件。中波轮船：国企，班轮，环球航线，中日韩-欧洲-北美。能做重大件。春安：本土公司。租船，中日韩-东南亚为主，澳洲好像也有。Combi Lift：外资船东，租船，方向任意。重大件为主。达飞：集装箱船公司，貌似最近集装箱船队运力排名第二。日本东车轮船：外资船东，半班轮+租船，中日韩-东南亚+中东。能做滚装。吉与宝集团(Gearbulk)：外资船东，半班轮+租船，方向任意。格里格星航(GreigStar)：外资船东，半班轮+租船，方向任意。Hansa Heavy Lift：外资船东，租船，方向任意。能做重大件。恒鑫航运：本土公司，半班轮+租船，中日韩-东南亚+中东。挪威礼诺航运(Hoegh)：外资船东，班轮。滚装为主。Intermarine：外资船东，租船，中日韩-美洲为主。马士基：集装箱船公司，运力第一。商船三井(MOL-Bulk)：外资船东，租船，方向任意。日本邮船(NYK-Bulk)：外资船东，租船，方向任意。瑞克麦斯(Rickmers)：外资船东，班轮，环球航线：中日韩-南北美-欧洲。能做重大件。德国赛尔(SAL-Heavylift)：外资船东，半班轮+租船：中日韩-欧洲，租船方向任意，重大件为主。Spliethoff：外资船东，半班轮+租船，中日韩-澳洲，租船方向任意。能做重大件。太古船务(Swire)：外资船东，班轮，太平洋沿岸+岛国为主。泰荣国际海运：本土公司，半班轮+租船，中日韩-东南亚为主。Thorco：外资船东，半班轮+租船，方向任意。Wallenius：外资船东，班轮。滚装为主。万邦(IMC)：外资船东，半班轮+租船，非洲为主。厦门远洋(Cosco XM)：国企，班轮，加勒比海+拉丁美洲。细节方面么，还是等楼主在平日工作跟船公司们多打打交道以后摸清楚他们的价格水平，运费构成和特殊要求把。我们这一行偏向实业的东西一般都是靠积累的，看书没多少用处。偏向法律条文、保险、管理、金融的方面看看书还是不错的。祝楼主工作顺利。2014.9.30 有一片均速生长的草地。10头牛20天可以将草吃完，14头牛12天可以吃完，这片牧草每天新长的草够2头牛吃多少天？（图片的第2题）求帮助！！！！急！！！！ 40天 谢问不明白你