保时捷汽车标志的含义？ 保时捷的英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有；商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱，由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画，展现了保时捷公司辉煌的过去，并预示了保时捷公司美好的未来，保时捷跑车的出类拔萃！ 保时捷的标志和卡宴的标志区别在哪 卡宴是保时捷车系2113的5261一个子品牌，车标统一使用，之4102间没有任何区别1653。保时捷卡回宴，汽车品牌。定位答在城市SUV的卡宴在上市之后的受欢迎程度不亚于ayenneS 车型保时捷出产的跑车。卡宴的确很拉风，凶悍霸气的前脸，肌肉十足的车身造型，强劲有力的动力。卡宴的进气格栅的位置更低,并且呈现一定的弧度,保险杠进气口从原来的正方形变为梯形,发动机盖上增加为两条,中间向上凸起,给隐藏在下面的发动机提供了更大的空间。在尾门的设计上,新车增加了尾门的弧度,从而让它看起来更加的轻巧。而在侧面线条上,则通过更加突出雕刻感的腰线强化了新卡宴的力量。卡宴的车头大灯的造型可以让人联想到Panamera，在进气口上沿是新增加的LED行车灯，安装位置和样式与保时捷911Turbo非常相似。 玛莎拉蒂，法拉利，兰博基尼，迈凯伦、保时捷这几个品牌是一个等级的吗？ 四个品牌定位完全不同啊……玛莎拉蒂你可以理解为高端车。玛莎拉蒂是法拉利的小弟，而且这几年慢慢在向豪华轿车和豪华SUV的方向发展。没办法，FCA旗下牌子很多，但是真正有全球影响力的就Fiat，吉普，道奇，克莱斯勒，法拉利和玛莎拉蒂…这几个牌子里面最有可能成为豪华品牌搅局者的也就是玛莎拉蒂了。总裁，Ghibli和Levante都是玛莎拉蒂未来发展的可能。注意Ghibli的价格已经和宝马7系一个水平了。未来玛莎拉蒂也许会成为FCA主攻次一级豪华品牌的选择。法拉利你可以理解为超级跑车。法拉利是FCA里面比较独立的（自己上市）。可以说法拉利是公认跑车界的老大。法拉利最低的入门车型California T也在大部分保时捷911之上，最上面是很多车厂连试水都不敢的Hypercar…而且法拉利还保有F1车队，想想舒马赫，这只team真的是传奇一样的存在。法拉利可以说在想方设法保持自己在跑车的优势，而且法拉利是一家在米兰上市公司…保时捷是一个运动品牌。保时捷真正独特的基因是选配……呸，是盈利。保时捷曾经蛇吞象的想收购大众（虽然最后被反杀），而且这一系列收购案种还阴了不少的对冲基金。保时捷的利润是非常非常的恐怖，保时捷的产品线是四家里面最广的，从入门roadster，到hypercar，应有尽有。而且全球都热卖的卡宴和帕拉梅拉给保时捷带来了非常可观的利润。但是对于supercar，保时捷并没有太多的胃口。法拉利的看板488和兰博基尼的大牛这个档次，保时捷是空白，却在再上一个档次一步到位到了918。总之保时捷是一个很神奇的厂…至于兰博基尼，可以说是奥迪得高端品牌吧。兰博基尼的钥匙到车载系统都有一股特别强的奥迪味。兰博基尼产品线是最少的，主要就是高低搭配的大牛Aventador和小牛Huracan。不知道这是不是大众集团的策略，把sportscar这个领域给911，高于这个领域的supercar给兰博基尼，但是再高一个档次的hypercar又回到了保时捷。当然大众还有神（赔钱）一样存在的布加迪，但是和兰博基尼没有关系。兰博基尼偶尔会做一些限量版，但是都达不到法拉利的高度。这个品牌这几年也没有参加过大型赛事，反正做长得帅的街车就好啦… 保时捷卡宴车牌标志是什么样的 这是一个标志 这是保时捷卡宴。 Pors今年