保时捷的标志值多少钱 原厂的大概两三百，用过了一般卖出没人要，新的在装饰店有，也就一百左右，差点的几十块就行了。 保时捷的标志是什么样子的 保时捷标文字描述：2113 标志采用斯图加5261特市的标志。纹章中央是一匹马4102，上部标有STUTTGART（斯图1653加特）字样。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地，保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案，表明该地也曾是狩猎的场所。右上方和左下方的黄色条纹是成熟麦穗的颜色，意味着肥沃的土地和带给人们的幸福，红色则象征着人们的智慧。 法拉利标志中骏马表示法拉利赛车勇往直前的英勇性格，商标上部的绿、白、红三色是意大利的国旗色，下面是法利法的名字，背景是黄色的。。法拉利厂徽"跃马"的标志，其来由有着一段传奇色彩的经历，这"跃马"是第一次世界大战的意大利空战英雄Francesco Baracca家族赠与恩佐・法拉利的礼物，而恩佐则将这荣耀的"跃马"作为了法拉利厂徽。 在第一次世界大战中意大利的这位表现非常出色的飞行员，他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后。飞行员的父母亲，康蒂丝・白丽查伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。 保时捷关于「保时捷是奢侈品，不存在暴利」的说法是否成立？ 奢华到谈不上，可是价格也比较贵，归于保时捷车子的隶属规划，包含手机和记事本一些， 这种跟DIOR之类的不归于一个档次，看个人喜爱，可是大部分人应该都不会挑选这种，一是由于眼镜规划和出产不行专业，毕竟是车子得牌子嘛~，就像DIOR出手机相同，很贵又欠好，只是卖牌子 而chanel，dior，GUCCI，PRADA,D&G包含LV，这种的奢华品，眼镜都是很好的，有规划感，美丽，最重要是人家得专业范畴，所以质量仍是牌子都是拿得出手的，爱马仕的也很好，可是本人更喜爱香奈儿的和GUCCI的，香奈儿是经典，GUCCI是由于所有难看得脸型，都能找到合适类型的眼镜， 还有许多牌子可以供挑选，可是最好不要找这种非专业范畴的隶属品保时捷，德国品牌。 保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍）在24岁时(1899年)现已发明了电动轮套马达，在第二 保时捷年的巴黎世界展览会上，保时捷现已名扬四海。保时捷轿车具有明显的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的功能，令它很快成为闻名的轿车。1963年法兰克福世界轿车展览会上，展示了保时捷911型，这个规划直到现在还有广泛的商场。它的车体规划者是费利，保时捷的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型，新技能959型，以及带电子调整的四轮驱动体系和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。 很少有品牌可以如保时捷相同，像出售必需品相同出售奢华品。在新款轿车保时捷911的广告中有这样一句广告词：“在一个充溢多余和浅薄的时代，在一个充溢轻浮与粗糙的时代，唯有保时捷911是真实的必需品。无可替代。 保时捷的英文车标引选用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标选用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，标明该商标为保时捷规划公司所拥有；商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，阐明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹快马，表明斯图加特这个当地盛产一种贵重种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图画，表明斯图加特曾是狩猎的好当地；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子色彩，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥美土地，商标中的红色标志人们的智慧和对大自然的钟爱，由此组成一幅精深意深、秀气美丽的田园风景画，展现了保时捷公司辉煌的曩昔，并预示了保时捷公司夸姣的未来，保时捷跑车的出类拔萃！品牌概览品牌称号：保时捷英文称号：Porsche创建年份：1900创始人：费迪南德·保时捷所属区域：德国·斯图加特市所属公司：保时捷公司 保时捷的前史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的轿车——Lohner-Porsche正式上台并形成颤动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷(Ferdinand·Porsche,以下简称大保时捷)规划,其时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任规划师。在这里他已显现了拔尖的才干。 大保时捷1875年出生于奥地利，父亲是一个白铁工。费迪南德从小就喜爱干白铁工的活，同时对电工也感兴趣，1890年开端从事电动国玫汽油电动车的开发作业。 1906年，大保时捷转到Daimler（戴姆勒）车厂的奥地利分公司,担任技能总监。在接下来的十数年中，他规划了多款具有划时代含义的新车，如戴姆勒——奔跑的SS和SSK运动车、轿车联合公司（Auto Union）的大奖赛车（GrandPrix Car），在德国轿车工业中都是光芒的华章。更在1923年晋升为戴姆勒总厂的总工程师。戴姆勒与本茨（Benz）车厂于1926年合并为现在的奔跑车厂。 Porsche 911(8张)期间，大保时捷向奔跑主张出产一部群众皆买得起出产型轿车，不过遭到了其时董事会的否决。这使得大保时捷不得不挂冠而去。1931年3月6日，大保时捷在几位投资者的协助下，在斯图加特建立了一家规划公司，专门开发轿车 ，飞机及轮船的发动机。费利·保时捷（Ferry Porsche以下简称小保时捷）也在24岁时加入了规划小组。其后，父子俩便开端着手“群众车”的开发方案。鲜为人知的是，保时捷父子的希望居然和希特勒不约而同。希特勒还专门召见大保时捷商议此事。在第二次世界大战中，他还为希特勒规划了威震欧洲战场的虎式坦克。由于他和德国纳粹的联系,二战结束后,他被美国人逮捕，后来交给了法国，坐了两年牢，于1947年8月获释。 1935年，公司的原型车诞生，它就是后来群众公司的“甲壳虫”。时至今日，“甲壳虫”的改进款还在出产，是世界上产销量最大的车型之一。上世纪30时代，大保时捷也为奥迪车厂的前身——AutoUnion规划了3款高功能赛车，这几款赛车也被认为是保时捷跑车的前身。 众泰SR9和保时捷macan是不是就差个车标？ 两派了一个脸 生活在别人的evaluati