标志有马的车您知多少？ 标志有马的车您知多少？ 华商报汽车周刊 2014-01-31 今天是大年初一，马年已至，我们就来谈谈LOGO是马的汽车吧。这时您也许会不屑一笑道“有马的车不只有法拉利吗？”，且慢，本文共提到6个品牌，你如果在不看下文便能一一答对，那么恭喜您已修炼成真正的汽车专家，请无视本文。如果不是，咱还是装”一下汽车专家吧。一、二、三开始咯！ 法拉利与保时捷的马竟然是同一匹！ 提到LOGO上有马的车，人们第一反应是法拉利，例如SCC北京超跑俱乐部的创始人可乐，就常把自己的F430座驾称作“徐马”。此外，保时捷是第二个让人联想起马的车，因为其LOGO是一堆鹿角和旗帜包围着一匹马。它俩的共同点就是运动车出身，并且现在互为平起平坐的对手。 法拉利和保时捷很多人会好奇为什么法拉利和保时捷都用马做LOGO？于是乎，您也许会百度一些关于他们的故事，但几乎都是同一种解释：法拉利的马是一战期间一架意大利战斗机的图案，结果恩佐法拉利就拿它做自己公司的LOGO；而保时捷的马则是斯图加特市(保时捷诞生地)的市徽。最后得出的结论是：这两匹马是不同的。果真如此吗？看了下文你会很惊讶。 以下是来自海外一个法拉利车主论坛的解释，该版本也是广为流传和认可的： 法拉利的商标是盾形，中央是一匹直立的跃马，马下方踩着“S F”两个字母(“Scuderia Ferrari”的缩写)，整个LOGO背景色是黄色的。据说在一战期间，意大利有一位空军名叫Francesco Baracca(下文译作巴拉卡)的将士，他骁勇无比，曾击落多架敌机，获得34次胜利。 上世纪初的德国斯图加特邮戳，这匹马就是市徽巴拉卡于1918年6月19年不幸牺牲，5年后，恩佐·法拉利在意大利拉文那市的Savio赛道比赛获胜，正当他纠结该给自己的座驾印什么LOGO时，他遇上了巴拉卡的母亲Paolina(保利纳夫人)，保利纳夫人就对他说“我儿子是名英勇善战的空军名将，曾获得很多次胜利，如果你用他的跃马图腾，那它将给你带来更多好运”，于是恩佐·法拉利听从了老夫人的建议。 但恩佐·法拉利第一次将跃马印上赛车的是1932年，那时他参加24小时耐力赛获胜了。后来他就一直保留着跃马LOGO，只是他加上了黄色底色，因为这代表恩佐·法拉利家乡Modena(摩德纳)。 两个跑车品牌的创始人：恩佐·法拉利(左)和费迪南德·保时捷(右一)而保时捷之所以用马的LOGO，确实是源于创始人保时捷博士是斯图加特人。而斯图加特的早期德语名叫“Gestüt”，是“养马潮的意思。然而十分凑巧的是，“Gestüt”用意大利语翻译就是“Scuderia”，这不正是法拉利的“Scuderia Ferrari”中的词吗。 因此这个故事神奇般地告诉我们：法拉利的跃马和保时捷的实质是同一匹！由于它没被收入正史，我们姑且就当轶事看吧。如果历史真的如上述发生那样，那法拉利和保时捷之间也曾有过这么一段罗曼史。 福特野马的传奇故事 在6个马标品牌中，福特野马的马是最“赤裸裸”的，除了一匹狂奔的马，别都没有。野马品牌在中国的知名度不高，经常被误认成宝马、法拉利等，但它在美国却是家喻户晓的。 野马标志野马品牌由美国的汽车大王李·艾克卡(Lee Iacocca)创立，他为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型“野马战斗机”，故取名“野马”(Mustang)。这也是除法拉利以外第二个从战斗机中获灵感的品牌。 第一款野马跑车最早在1964年的纽约世界博览会上亮相，随后并正式上市，价格简直令人狂赞—仅为2368美元。要知道，当时很多双门跑车都远远超出这个价格，这极大地刺激了美国年轻人的消费。因为艾克卡经过市场调研后发现，战后的新一代美国人在观念上与老一辈不同，更需要突出个性的车子，跑车不再是有钱人的专利。 标志有马的车您知多少？ 伊朗霍德罗(IRAN KHODRO)：曾想打入中国市场，没戏…… 伊朗霍德罗是伊朗最大的汽车集团，IRAN KHODRO意为“波斯人的汽车”。它在伊朗的市场份额占到60%以上，不仅生产伊朗霍德罗“马标”的车，还和法国标致合作，生产206、207、405，甚至还跟奔驰合作，生产C级和E级。 伊朗霍德罗的LOGO酷似我国宝骏品牌，但马头的方向相反由于它仅在2005年-2006年期间仅少批量入华，销量、价格在当时都未知，因此我估计9.9%的普通老百姓都没怎么听说过这品牌。 但在我国汽车行业圈内，还是有相当一部分人了解的，因为2007年奇瑞在伊朗建立合资工厂时，就和伊朗霍德罗合股。当时的合股比例是奇瑞占30%、伊朗霍德罗占49%，剩下的21%归一家加拿大投资公司SOLITAC所有。 2006年伊朗霍德罗曾打算打入中国市场，那时他们拥有火辣辣的热情除此之外，伊朗霍德罗曾有在华国产汽车的打算，但也许因为中国汽车工业发展太快，自主品牌以压倒性的力量赢了，那它自然就没有存在的必要了。 宝骏：马头是由品牌名而生的吧 在6个马标品牌中，唯有宝骏是咱们国家的，它是上汽通用五菱于2010年创建的合资自主品牌。我猜测是厂商先给品牌起名，再设计LOGO的，因为官方对LOGO图案的诠释还不如解释名字通顺。 宝骏旗下目前仅有两款产品宝骏官方解释道，“标识中马首昂立，代表企业与品牌向中国数百万车主及用户致敬1。我就在想，昂首的马头能让人联想到“有一马当先的决心”，也容易让人联想起“造的车像马一样快”，但怎么都不会让人联想到“对人致敬”。倒是由于它叫宝骏，人们才将它的LOGO和名字联系在一块儿。 Carlsson卡尔森：不同寻常的奔驰改装商 准确地说，卡尔森并非是独立的汽车公司，而是一家汽车改装厂，一直效力于奔驰。由于它改的奔驰会贴上自己的LOGO，并设有独立的营销渠道，因此我们将它看做是一个汽车品牌，这点和奔驰AMG不一样。 小结：这就是6款马标品牌的汽车，你都了解了吗？哈哈，我敢保证如果您读了这篇文章，今年春节如果朋友们问您这些问题，那您准赢定了。此外，有不少车友在问，为什么宝马的LOGO不是“马”。因为宝马BMW是“Bayerische Motoren Werke”(巴伐利亚发动机制造厂)的缩写，与“马”没有一毛钱关系，也许是因为70年代宝马出口到美国后，美国人喜欢将BMW称为“Bimmer”，后来传入中国就变成“宝马”了。