红绿灯：红绿装带给人们的启迪 大家好，欢迎收看我的百家号冷霜的荣耀34，今天小编要给大家的介绍的是红绿灯。 世界上第一个由红绿灯组成的交通信号灯于1868年出现在英国伦敦,经过人们不断地改进才出现了由红黄绿组成的三色信号灯并一直沿用至今。那么，红绿灯又是如何产生的呢？ 随着马车日渐增多,交通变得繁忙起来。马路上经常会发生马车轧人的事故为了降低事故发生率,人们决定发明一种能指挥交通的信号灯。在19世纪初英国中部的约克城,妇女们红绿两色的服装是其身份的象征。其中,红装表示已婚,绿装则表示未婚。英国政府受红绿装的启示,便将它作为交通信号灯的构思,开始研制。1868年,在一位名叫查德·梅因的警员的建议下,伦敦于当年12月10日在伦敦议会大厦的广场上安装了第一台红绿信号灯。它由当时英国机械师德·哈特设计制造。灯柱高7米,柱身挂着一盏红、绿两色的提灯—煤气交通信号灯,这是城市街道的第一盏信号灯。 人们后来将这种信号灯进行了改进,制造出了煤气红绿灯。它由红绿两个旋转式的方形玻璃提灯组成,红色代表“停止”,绿色代表“注意”。1914年,电气信号红绿灯”在美国率先被使用。这种信号灯由红、绿色圆形投光器组成在俄亥俄州的克利夫兰进行了第一批安装试用。红灯亮代表“停止”,绿灯亮代表“通行”。后来组约、芝加哥等城市也陆续交装了红绿灯。此时的红绿灯只有“红”和“绿”两种颜色,那么我们现在黄”、“绿”三颜色的交通信号灯又是怎么来的呢？ 随着交通工具的发展,为了满足交通指挥的需要,中国的胡汝鼎提出了增加黄灯的构想。1925年,胡汝鼎先生怀着“科学救国”的抱负去了美国他在爱迪生的通用电气公司工作。那时候,交通指示灯只有红绿两种颜色有一天他在十字路口等待绿灯亮时穿马路。当绿灯亮后,他向前走去,正在这时,一辆左转弯的汽车呼啸擦身而过,吓了他一跳。当时他就想:怎样才能使拐弯的车辆与穿马路的行人不冲突呢？经过反复琢磨,他想到了在红绿灯中加上一个黄色的信号灯,来指示有车辆要拐弯时,提醒行人的注意,防止交通事故的发生。于是,他向公司提出了自己的建议,并得到了领导的认可。 这种红绿灯是通过电气启动,由红绿黄三色圆形四面投光器组成的,被安装在纽约市五号街的一座高塔上。其中,红灯亮表示“停止”,黄灯亮表示“提个醒、请慢行”,绿灯亮表示“通行”。至此,红、绿、黄三色信号形成了一个完整的指挥信号系统。由于这种红绿灯操作起来既简单方便,又安全可靠,因此,很快便在世界各地普及开来。 1968年,联合国《道路交通和道路标志信号协定》对信号灯的含义作了规定:绿灯是通行信号,面对绿灯的车辆可以直行、左转弯和右转弯,除非另一种标志禁止某一种转向。左右转弯的车辆都必须让正在路口内行驶的车辆和穿过人行横道的行人优先通行;红灯是禁行信号,面对红灯的车辆必须在交叉路上的停车线后停车;黄灯是警告信号,面对黄灯的车辆不能越过停车线,但车辆已十分接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。此后,这一规定在全世界开始通用。 20世纪初,美国人阿尔弗雷德·贝尼施开发了一种红绿灯系统。1928年,上海的英租界出现了中国最早的马路红绿灯。1935年,英国人珀西·肖发明了猫眼式反光路灯,大大地提高了行车的安全性。2004年8月1日,北京首个太阳能人行横道交通信号灯在天安门广场投入使用。该信号灯具有蓄电功能,可以24小时保证信号灯正常工作,从而开创了红、黄、绿三色信号灯在中国发展的新阶段。