qq飞车暴风车队的覆灭最后一关是什么？ 是11城....和暴风车队跑、、、赢了后可以得30天的A车、、、 大众cc是一辆怎样的车？ 啧啧，新cc要上了耶，既然有人看，那我就再更一下。新cc据说价格在25至34左右，作为以往cc的情况，经销商并不会怎么存货，一般都需要加价或者强制一些东西，当然一般新车也都这样。但作为一个老款cc车主，我其实并不建议买cc。首先我们可以看到发动机依然雷打不动的ea888，而变速箱1.8t是7速变速箱，2.0t是6速变速箱。众所周知，就在不久之前大众因变速箱缺陷召回的一批车中就是以这种7速变速箱为主，具体我也不太清楚，因为朋友的cc就是因变速箱问题已经中标，很久没见他开了，他告诉我的，具体没太问。其次是内饰，大众一如既往的家族内饰风格，不作评价，有人喜欢有人看腻了。不过天窗终于可打开了，不像之前，就像一个假天窗一样。不过不知道为什么，连电动后备箱都是宣传噱头了？不过不得不承认的是，新款cc的前脸和腰线确实更诱人更吸睛了。最后说一下油耗问题，个人2.0t，6速变速箱，现在市内百公里油耗在11左右。并没有出现烧机油的情况。仅供参考想要买cc，首先要考虑的是你的用途。改装车我不懂，不在此进行讨论，我只说最最基础的。家用的话，cc的乘坐感受并不优秀，甚至可以说差劲，因为隔音很差，那种无框玻璃是很秀，可是缺陷大家也懂得。隔音差也不只是无框玻璃的原因，底部隔音也不好。如果泡妞的话，建议还是醒醒吧，妹纸只知道你这是个比较好看的捷达。为什么不上个小c或者3系呢。cc大概也没有人会商务用吧？当然，如果您真的喜欢cc，喜欢轿跑，喜欢这种骚气的外形，新款cc也确实表现不错。以上均是个人看法，也只是老款cc车主的建议，仅供参考。2018.08.28一一一一一一一一一一一一一一一一一不请自来。10款2.0tsi车主。10年cc刚上市的时候就提了，十八线小城市首辆cc。因为10年那时候全市就一个一汽大众四儿子店，提车的时候销售说的。当时看上它的最主要原因是它的轿跑概念，相比普通家用的运动性能，和它性感的屁股。讲真，当时不懂车，也没怎么深入研究，对于无框玻璃也没有什么概念。只是因为刚上市，又喜欢这个外型而已。当时刚提车的时候回头率确实高。很多人都不知道大众还有这么漂亮的车。那时候我高中刚毕业，年轻，着实让我装了不少比。然后不少同学，朋友也炒鸡喜欢这辆车，听着他们说以后也要提个cc的感觉，真的有种自豪感。注，本人不是富二代，家里小本生意，正经做生意的人，赚了点小钱而已。谁年轻的时候不爱装个比呢？现在想来也确实可笑，开个破大众标的车，号称个轿跑就开始装大头蒜了。图样陪伴我6年了，先说说感受吧。10年的时候，国产车还没有现在那么强势，国内汽车竞争市场还没有那么激烈，当然可能是十八线小城市，体会不到那时的汽车激烈竞争。所以汽车内饰方面大同小异，除了某些高端车内饰明显好以外，别的车内饰基本都相差不大。不过现在看来cc内饰真的有点差了，仔细回头想想，别管是北系还是南系，大众车内饰不都半斤八两么？驾驶操控方面还可以，深踩油门的推背还是很强劲的，加速线性，基本没什么顿挫感。起步速度如果你舍得深踩油门的话，表现较为强势。算了手机码字真的累，本来感觉能写好多，可是写着写着就不知道说什么了，而且问题关注度低，估计写了也没人看吧。我就简单说几个缺点吧，给想要提cc的人一点建议。1无框玻璃确实帅，可是高速行驶情况下风噪有点大2悬挂硬，不是偏硬，是真的硬。路况不好的话，坐着真的不太舒服3胎噪大，可能跟防爆胎有关系，不过感觉底盘隔音效果并不好4新款cc7速变速器是国产7速干式的，6速进口是湿式，所以7速质量可能不如6速。不过听说现在升级了，比原来好多了，谁知道呢，仅限于听说而已5尽量别买1.8t，不只是因为7速变速箱的原因，1.8t的cc除了外形，别的感觉联系不上轿跑这两个字。个人感觉起步速度，推背感跟2.0差距不小。别问我怎么知道，朋友的新cc我开了最少也有3000多公里了6异响问题稍严重，也可能我这个开太久了吧。方向盘下部轴承有时轻微异响，然后车身结构也有异响。本人的体现在A柱和D柱位置。2016以上。 除了中国商标网，还有哪些地方可以查询商标的情况？ 盾,白兔,路标可以查询。但是,