滴滴和嘀嘀的商标侵权一案对电商法的影响 由于《电商法》还处于起草阶段，故滴滴和嘀嘀的商标侵权案并没有对《电商法》产生影响，同时，商标侵权行为人未经商标权人许可，在相同或类似商品上使用与其注册商标相同或近似的商标，或者其他干涉、妨碍商标权人使用其注册商标，损害商标权人合法权益的其他行为。侵权人通常需承担停止侵权的责任，明知或应知是侵权的行为人还要承担赔偿的责任。情节严重的，还要承担刑事责任。 法律依据 《商标法》第三十二条 申请商标注册不得损害他人现有的在先权利，也不得以不正当手段抢先注册他人已经使用并有一定影响的商标。 《商标法》第五十二条的规定，侵犯注册商标专用权的行为主要包括以下几种： 一、未经注册商标所有人许可，在同一种商品或类似商品上使用与注册商标相同或近似的商标的行为。 二、未经商标注册人同意，更换其注册商标并将该更换商标的商品又投入市场的行为。这种行为在理论上也称为“反向假冒”行为。 三、销-售侵犯注册商标专用权的商品的行为。结合《商标法》第五十六条第三款的规定：销-售不知道是侵犯注册商标专用权的商品，能证明该商品是自己合法取得并说明提供者的，不承担赔偿责任。因此，这种形式的商标侵权行为是需要销-售者主观明知为要件的。 四、伪造或擅自制造他人注册商标标识或者销-售伪造、擅自制造的注册商标标识的行为。须注意的是，这种侵权行为是商标标识的侵权行为，包括“制造”和“销-售”两种行为。 五、给他人的注册商标专用权造成其他损害的行为。 《商标法实施条例》第五十条及最高人民法院《关于审理商标民事案-件适用法律若干问题的解释》第一条规定，属于《商标法》第五十二条第五项规定的给他人注册商标专用权造成其他损害的行为，包括： 一、在同种或类似商品上，将与他人注册商标相同或近似的标志作为商品名称、装潢使用，误导公众的； 二、故意为侵犯他人注册商标专用权的行为提供仓储、运输、邮寄、隐匿等便利条件的； 三、将与他人注册商标相同或近似的文字作为企业的字号或在相同或类似商品上突出使用，容易使相关公众产生误认的； 四、将与他人注册商标相同或近似的文字注册为域名，并通过该域名进行有关商品交易的电子商-务活动，容易使相关公众产生误认的。 近似商标 近似商标或标识的认定，是商标侵权判定不可或缺的重要环节。只有同时具备“商标或标识构成近似”和“在同一或类似商品上使用”两个条件，侵权才能成立。近似商标与相同商标有所不同，在视觉上虽有一定差异，但在其他方面如发音、含义等方面与注册商标近似，并足以造成消费者的误认或混淆。考察两个商标是否属近似商标，一般应从以下几个方面考虑： 一、商标外观 即对两个商标的文字、图形或其组合的视觉形象从普通消费者的角度进行观察，看是否能引起误认或混淆。如国内某公司的“HOVER”图形商标与国外某公司的已注册的图形商标“HOOVER”仅一个字母之差，视觉类似，加上发音基本相同，足以造成消费者误认，应认定为近似商标。再如国内某公司使用的“SAFINO”与国外某公司在先注册的“SANOFI”商标字母完全相同，仅最后4个字母排列顺序稍有不同，但两商标在文字整体结构和读音上十分近似，极易使消费者误认，因此构成了使用在类似商品上的近似商标。 二、商标读音 从人们的听觉出发，判断两商标是否因读音近似而导致混淆。如“滴滴”虽然与“嘀嘀”含义不同，但因读音近似，尤其是在汉语语言环境中使用，构成近似商标。 三、商标含义 正常使用 他人擅自使用与注册商标相同或者近似的文字、图形，并不一定就构成商标侵权。这要视其使用是否具有正当理由而定。例如，“滴滴”是某企业在法律上的注册商标，另一企业在使用了“嘀嘀”文字。由于“滴滴”在这里既不是作为商标使用，又不是作为商品名称使用，而是对商品的正常说明，因此不应认定为对“滴滴”注册商标专用权构成侵犯。 其他因素 在商标侵权案-件认定过程中，除上述需要把握的因素外，还有可能涉及其他因素，如商标的知名度、显著性、具体使用方式、主观过错程度及商品的零部件与整体之间的关系等。由于个案涉及的其他因素不一致，对商标侵权的认定也会不一致。就商标的知名度而论，一般来说，知名度越高，受保护的范围就越宽，他人擅自使用时被认定为商标侵权的可能性也就越大。 案件影响 商标侵权问题是一项法律性、政策性及其操作性很强的工作，它既涉及到立法、司法和执法等层面，也涉及到经济、文化、政治、外交等领域，因此是一项巨大的、复杂的系统工程。 如何看待滴滴出行Logo涉嫌抄袭？ 滴滴发布新Logo被疑抄袭，引发巨大争议。且不说滴滴此举是有心还是无意，遭遇这样的尴尬，滴滴到底应该怎么办？他山之石让我们先看看其他案例——坚持不改型：2012年证监会发布的新Logo与国外某公司撞脸，在一片吐槽声中，证监会依然坚持使用该Logo。全面停用型：东京2020年奥运会标志原创性遭质疑，日本方面最终决定停用标志，甚至可能对设计师提起诉讼。大家意见特创易召集人陶艺夫说：“说说第一眼看见滴滴的新logo的印象。去掉原来logo中过于具象的出租车属性是好的，像个碗就不太好了。注册商标成功概率40%，但是设计版权上不撞车几乎不可能。我相信这个设计是撞车，不是有意抄袭，字母logo极简成这样太难了。原作logo没有商用，应该买下来，著作权交易费用应在50万以内，这种情况，不应该放弃。滴滴给广大互联网创业者上了一门最好的品牌设计课，商标是法律保障，logo原创是道义口碑，同样重要。”品牌设计师张晓民：“设计行业发展了这么多年，已经积累了很多经典的创意，所以撞车的情况难以避免。但就这次事件来说，即便是事件营销，对品牌的影响也是负面的。建议暂停使用。可发动社会征集，将不利变为有利，扩大正面影响。”品牌顾问樊星：“滴滴非常聪明，懂得绑大腿，借奥运logo撞车来制造事件营销。滴滴应该妥善道歉，并且尽快弥补法律上的盲区，更正错误。中国像这样的赖皮官司太多了，无知+无畏=失去人心+失去信心。专家观点对企业来说，改标的成本的确非常大。对此，商标法专家国宇给出了中肯的意见。“设计撞车在现实生活中其实很普遍，就好像是两个完全没有关联的人撞脸一样，这就是个几率问题。而且品牌的保护有地域性，在一个国家进行了注册，就仅在这一个国家受保护。不论是著作权还是商标权，在知识产权方面除了发明专利是国际范畴的其他都是有地域限制的。所以只要不是主观故意抄袭，出现创意或品牌撞车的问题，不用太过担心。简单来说，就是积极主动的去面对，并及时的与对方沟通或采取法律途径来处理，都可以有效避免不必要的纠纷和负面影响。”不改标也可以有以下处理方法：1.购买版权。与对方沟通，以合理的价格购买对方的设计作品，将版权收归旗下，避免之后可能出现的权益纠纷；2.及时申请权利保护。及时申请有关权利的保护，包括但不限于商标、版权及外观专利权，同时在其他国家也申请相应的权利保护，尽可能大范围的通过法律途径将品牌所涉及到的各种权利进行有效保护；3.扩大品牌影响力。通过大范围的宣传推广，将品牌的知名度和影响力做到深入人心，做到只要看到这个标志首先联想的就是仅此一家企业。这样即使再有雷同的情况出现也能有充分的证据，证明自己是该品牌的所有权人；4.公开信息。作为一家B2C企业，及时向公众公开相关信息也可以有效避免出现负面的报道，同时也能提高企业的知名度及公信力，可谓一举多得。上述应对措施只要企业实力足够完全可以同步进行操作，将损失降到最低，将风险拒之门外。Ps.如果所在国家加入了《世界版权公约》，则该国申请了保护的著作在国际上也享有著作权。 滴滴打车会二次改名吗 广州瑞驰计算机科技有限公司最近起诉出租车经营者北京迪聚科技有限公司。瑞驰认为，小聚科技未经授权就使用了“迪迪”商标，其服务项目类似于其自有商标认可的服务，侵犯了其自有商标权。海淀法院已受理此案，目前正在进一步审理中。 重命名的费用高于和解费用 CCB Technology立即致电Didi Taxi关联方。对方称，由于该案已被海淀区人民法院受理，滴滴出租车认为，法院可以根据有关法律法规作出现实的判决。 目前，Didi Taxi软件所在的公司已在类别9中申请了“ Didi Taxi”和“ Didi Taxi”两个商标。北京志林律师事务所律师，中国互联网协会信用评估中心法律顾问赵湛告诉中央电视台，商标分为几十个类别，产品和服务只能在某些类别中使用。第9类尽管“滴滴出租车”是核心类别，但对于圆云来说还是不够的，许多其他类别尚未注册。例如，第16类的地图，第38类的信息传输，第42类的计算机更新等。广州瑞驰公司以第35和38类提出商标侵权，其中第35类的商业组织的管理与Didi Taxi没有太大关系，主要是在38类，法院的处罚将对Didi Taxi不利 目前，海淀法院已受理此案，并在进一步的审判中再次被指控侵权。滴滴出租车会重命名两次吗？赵作告诉CNG Technology，滴滴出租车在品牌建设上付出了高昂的代价，而且花费了很长时间。一旦更改名称将产生重大影响，因此Didi Taxi不必更改其名称。 赵占领还告诉中央电视台，双方最好的办法是和解。滴滴出租车可以采取两种策略。第一种是支付部分商标使用费，第二种是直接花钱购买商标。来。但是，不能排除两方之间的协调失败的原因，因为心理期望不同，广州瑞驰要求的赔偿金额可能很高。 滴滴出租车改名为“滴滴” 5月20日，北京小聚科技有限公司宣布其出租车软件“ Didi Taxi”的领先品牌将从现在起正式更名为“ Didi Taxi”。 晓炬科技表示，品牌更改是公司的长期战略发展需求。新的品牌形象有利于推广“迪迪出租车”品牌产品，更好地开拓市场。 根据Xiaoju Technology的官方解释，该名称已更改为“ Didi Taxi”。第一种是拟声词“ Didi”的谐音，第二种是“春天回来时滴水的恩典”的含义。据滴滴报道，北京晓炬科技有限公司于2013年3月8日向国家工商行政管理总局商标局提交了“滴滴达奇”图形和文字商标的合并申请。2014年4月27日，“迪迪出租车”通过了初步审查并宣布。随后，小聚科技开始了品牌更改的准备过程。经过三周的紧张准备，终于确认它将在5月20日正式更名为“ Didi Taxi”。 前一天，杭州苗鹰微电子有限公司宣布已起诉北京小聚科技有限公司侵犯商标，要求小聚科技停止使用该商标，并赔偿8000万元。“妙应电子”认为，其“ Beep”和“ Bide Bide”在“ Small Orange Technology”应用中的成功应用，品牌的核心是“ Beep”，双方申请的商标类别均为“ 9级”。电脑”程序（可下载软件）。 重命名后将产生重大影响，因此Didi Taxi不必更改名称。