高分急求 用德语翻译 德国汽车文章 Benz Benz produzierte 1886 das weltweit erste Auto mit dem Namen "Benz", wofür er als Vater des Fahrens bezeichnet wurde. Im Jahre 1901 benannte Daimler in Mercedes um. 1926 fusionierten Daimler und Benz. Bis zum Jahr 1989 hatte Daimler-Benz-Konzern Aktienmehrheit bei Mercedes-Benz. Im Jahr 1998 schmolzen Daimler-Benz und Chrysler zu Daimler-Chrysler, der der fünft größten Automobilhersteller wurde. Zurzeit kann man Autos von Mercedes-Benz in 170 Ländern auf der ganzen Welt kaufen. BMW BMW ist nämlich die deutsche Abkürzung für Bayerische Motoren Werke AG. Ursprünglich war BMW ein auf die Produktion von Motoren spezialisiertes Unternehmen. Zugleich war es auch bekannt für die Herstellung von hochwertigen Motorrädern. Das Unternehmen hatte gemeinsame Merkmale mit dem japanischen Unternehmen Daihatsu. Heutzutage gehört BMW zu den weltweit besten Unternehmen für erstklassige Autos. Das deutsche Doppel-B (Benz und BMW) ist weitbekannt. In Deutschland kennt jeder den Ausdruck "Sitz im Benz, fähr das BMW".(这句话胡诌的，你自己看着办吧。) Logo-Bedeutungen: BMW wählte zwei Ringe (der kleine steht innerhalb von dem größeren) als sein Logo aus. An der Spitze des Doppel-Rings steht die Aufschrift "BMW" - die Abkürzung der Initialen von dem vollständigen Namen des Unternehmens. Die weiß-blauen Farben sowie die Gestaltung des inneren Kreises bedeuten jeweils den blauen Himmel und die weiße Wolken bzw. den Propeller. Audi Den Audi-Namen kann man in den späten 19. Jahrhundert zurückgeführen. 1969 wurde Audi auf den US-Markt eingeführt. Es ist auch das erste hochwertige Auto, das unser Land einführte. Das wohl bekannteste Produkt von Audi ist das A4 quattro. Rund 85 Prozent der Autos vom Typ quattro werden in den Vereinigten Staaten verkauft. Bedeutung des Logos von Audi: Vier Brüder sind Hand in Hand. Das Logo des von dem Deutschen Volkswagen-Konzern hergestellten Audi besteht aus vier verbindeten Kreise. Vier Ringe weisen darauf hin, dass Audi damals von den vier Unternehmen Horch, Audi, DKW und Wanderer zusammengeschließen wurde. Volkswagen Volkswagen-Konzern besteht aus vier Produktionsfirmen: Volkswagen, Audi, dem spanischen Seat und dem tschechischen Skoda. Volkswagen ist die Lokomotive bei der Herstellung von Autos in Europa. Er erzeugt eine Vielzahl von mittleren und kleinen Pkw sowie Mehrzweckauto, die in Europa, Asien und anderen Regionen sehr beliebt sind. Insbesondere stellt der berühmte VW-Käfer mit einer kontinuierlichen Produktion von 25 Millionen einen unglaublichen Weltrekord auf. Volkswagen ist die erfolgreichste Marke, die mit unserem Land im Automobil-Bereich zusammenarbeitet. Sein Santana, Jetta und Passat monopolisiert fast den Markt der mittlen Autos in unserem Land. Das VW-Logo hat einen hohen Bekanntheitsgrad und einen ganz guten Ruf. Porsche Im Jahr 1897 führte Porsche das weltweit erste Auto mit elektronischer Zündung ein. 1931 erwarb Herr Ferdinand Porsche die Berechtigung zur Automobil-Produktion für das Unternehmen. 1948 kam das erste nach Porsche benannte Auto vom Typ 356Roadsters auf die Welt. In den folgenden zehn Jahren wurden insgesamt 25.000 Einheiten verkauft. 1963 entwickelte Porsche das Auto vom Typ time-honored 911, das von den Verbrauchern in Nordamerika weit bevorzugt wurde. 答案不尽完美，你最好再自己改改，不过我尽力了，希望能帮上忙。 欧洲品牌的汽车商标与美系的车商标有很明显的不同，这是为什么？ 斯柯达源于捷克，属于大众。标致商标和捷豹商标的风格差异大么？私以为有不同但没有很大的不同。 有关商标翻译英文论文 您可以从翻译商标时应注意的事项（理论基础）入手。开始影响商品的未来销售（即客户批准）。 我将在CN出版物中为您提供有关此问题的一些论文，仅供参考！您也可以自己去图书馆。希望对您有帮助！ 1。英文商标和英汉商标翻译方法作为商业符号， 商标将产品或服务与其他竞争对手区分开。中文和英文属于不同的语言家族，商标使用语言作为媒介，因此商标中不可避免地反映出语言和文化的差异。本文试图从语言和文化差异以及社会美学的角度探讨英汉商标的翻译。在理论和实践中，有三种方法可以将语音语言系统转换为标记语言系统：（1）音译，（2）自由翻译和（3）声音和含义的组合。 2。商标翻译中文化差异的处理策略 商标是企业产品和品牌全球化的重要“面孔”。随着国际化进程的不断深入，商标也需要进行国际形象包装。商标和标语的翻译是企业形象战略的重要组成部分，也是商品进入其他国家市场的重要桥梁。本文分析了广告中出现的商标词的特点，以中文商标的英文翻译为例，从文化角度探讨了等效翻译的原则，探讨了商标词的翻译文化和方法。同时，要注意中西文化信息的交流，兼顾商标词的美感，以准确表达商标词的含义，找到翻译名称和名称的等同物。营销功能中的原始商标词。 3.商标翻译的原则和方法 随着全球经济一体化的发展和国际贸易的扩大，大量的国内商品出口到世界各地，外国商品也大量涌入国内市场。因此，在商品进出口过程中，不可避免地出现商标翻译问题。成功的商标翻译在开拓国际市场和创造企业财富方面发挥着重要作用。从中西方文化差异的角度，通过分析商标翻译实例，总结商标翻译的原理，介绍几种常用的商标翻译方法，并探讨其中的一些问题。 随着全球化的发展和国际贸易的增加，大量的国内商品出口到国外市场，同时国外商品也涌入中国。因此，商标翻译在国际上是不可避免的。商标的成功翻译对于开拓国际市场和发财至关重要。本文根据文化差异对商标翻译进行了分析，总结了翻译原则和翻译方法。 4。论商标翻译对消费者心理世界的适应 商标翻译是一种语言重建活动，翻译人员可以适应潜在消费者的心理世界。心理世界包括认知因素和情感因素。在商标翻译活动中，语言选择的可变性决定了不同的翻译方法。在此基础上，翻译人员会进行仔细的语言选择，以符合消费者的心理世界。认知因素包括产品功能，消费者需求和商品声誉。情感因素包括性别心理学，民族心理学，语言联想和价值观。遗憾的是，尚无一项研究对上述因素进行专门或深入的研究。这项研究将探索这种适应背后的机制，并为商标翻译活动提供更全面的指导。 品牌名称翻译是翻译者适应包含消费者认知和情感元素的消费者心理世界的重命名过程。在品牌名称翻译过程中，语言的可变性决定了不同的翻译方法，翻译者尝试选择合适的表达方式适应潜在客户的心理世界。认知要素包括产品功能，消费需求和产品可靠性。情感因素包括性别，国籍... 在德国租车有什么好的选择？ 2.国家规定德国周围国家的驾驶规定与德国相似。区别在于高速公路的速度有限，高速公路收费。驶向其他国家/地区时，在收费公路之前可能会出现诸如“收费”之类的标志，因此在行驶时请注意它们。法国和意大利建立了收费站，以收集收费，排队等待现金或刷卡，类似于国内收费。和奥地利，瑞士，捷克共和国等一样，需要购买特殊的高速贴纸/车票（小插图），贴在挡风玻璃的一角。您通常可以在边境附近的加油站购买。注意加油站的标志。建议在进入这些国家的高速公路之前将其张贴。那些不购买的人将受到警察的临时检查。一些汽车租赁公司可能有自己的高速贴纸/票（小插图）。当他们上车时，他们会清楚地告诉店员他们打算越过哪个国家，并询问他们是否已经张贴了高速贴纸/票。在运输过程中，可能会进行边境检查（在申根地区很少遇到）。如果遇到这种情况，请根据需要出示各种文件并询问要做什么（就像机场边界检查一样）。在欧盟内部，随身携带物品免税。此外，如果您携带的香烟，酒精或贵重物品超过免税限额，则必须保留一张小小的购物票，以证明这些物品是在欧盟购买的，您不能证明它们将被征税。如果您在德国开车，个人建议租一辆车，很多汽车经销商都有！ 德国手表品牌都有哪些，几千元左右是否有推荐的款式，德国制表工艺如何？ HANHART的经典风格更为明显，计时码表保留了旧表的尺寸规格（这意味着ETA7760的基本核心需要修改，成本增加了（但请放心，低调的德国人不要大力宣传，他们宁愿给您带来更多的质量利益）； 我主要推荐NIVREL的手表，这是一个相对受欢迎的品牌，主要使用ETA或KELEK技术联盟工厂的DUBOIS-DEPRAZ改装的ETA核心（与百年灵机芯相同的门），它配备了DD核心问卷（也由ETA更改）可能是世界上最便宜的问卷。我高度尊重其LEMANIA 8810自动手表。 8810是著名的双发条盒超薄自动机芯。它最初是由浪琴表（Longines）在早期开发的，后来卖给了LEMANIA。现在，SWATCH集团将其用作宝automatic自动手表的基础纪自动手表（包括万年历自动或骨架自动）实际上是不可分割的-所有都是8810。在过去的几年中，浪琴表回购了几枚经过稍加修改的手表，并推出了L-990限量版**金表，这曾经引起人们对浪琴表自己产品的渴望。8810与ETA2892，Jaeger-LeCoultre 889，再加上FP，Girard Perregaux 3000（质量略低）相同，它们几乎占据了瑞士先进品牌自动手表的基本核心。过去，像玉宝这样的一些手表工厂也使用过8810，但是这些品牌的手表相对昂贵。NIVREL将其从祭坛上拿下来，制成了负担得起的精钢表，以便预算少的朋友有机会与高级内核取得联系。如果您打破了品牌的神话，放弃了贵重金属的华丽外观而只玩机械，您不妨买一本，价格约为1500欧元。 LACO因在第二次世界大战中生产空军B-UHR而闻名。经过近几年的复兴，它仍然坚持军表风格。它已被德国手表爱好者评为具有高性价比的低成本手表。这款手表售价约300欧元，铆钉皮革飞行表带非常有特色。LACO（LACHER）现在已被SWATCH集团收购，该集团的野心很大！ OTIUM是一款极具个性的品牌手表。他们大多数使用ETA2824内核。时针显示非常特别：用一些小钢球表示。分钟是正常的指针显示。这是一个有趣的专利科技，有些喜欢替代品的朋友玩了！ JUNHANS Baoxing是西德制表业的著名代表。在石英潮流之后，它也转向了电子产品的开发。主要产品是原子钟（200-300欧元）。近年来，机械表已变得流行。机械表，例如MAX BILL主表，但它们均使用低级ETA内核。他们自己核心的荣耀一直是昨晚，星星和最后一夜。我们偶尔会在跳蚤市场上看到它们，并感受到消逝的时光。 BERNHARD LEDERER，MARCO LANG和RAINER NIENABER是具有更个人风格的独立制表师。 LEDERER的品牌“ BLU”在量产后更加成功。它采用了豪华的外观和神秘的拨盘路线。我猜不出这只表是如何组装的。看时间的方式很神秘。 ETA2892的基本核心价格不低，属于高端玩家的收藏水平。 RAINER NIENABER是一位相对低调的制表师，他的作品都是球员级别的作品，仅在德国杂志和个人网站创建中偶有报道。 库尔斯（KURTH）是舒马赫（Schumacher）的同伴，他使用一些机芯或旧机芯来制作自己的手表。这些大师中有不少在德国。他们是半挣半票的。没有代理商，你可以问他们定制手表。KURTH的表壳和表盘在某些细节上的处理有些粗糙，但是这种手工处理的味道可能已经很久了（当然，对于普通手表而言）。有些朋友对美学过于关注，可能并不引人注目。 相对而言，东德DIRK DORNBLUETH品牌要详细得多，这可能是由于熟练地使用了机床加工技术（这是前东德制表学校精心培育的结果）。它的手表以UNITAS怀表核心为基础，增加的组件改为德国风格的四分之三胶合板和鹅颈微调。外观看起来可与G.O.和瑞宝媲美。第二个小的模型是2500欧元，而储能显示模型则要贵得多。