大众朗逸前脸大众标志网坏了，换一个多少钱哦 你好！ 如果是一个倒车雷达的探头换了，一般50元就能换一个新的。 如果是导航坏了，那价格就高了，最少也要5000块钱能换个新的。 希望能够帮到你，如果有什么不明白的可以采纳后追问！ 大众CC与奥迪A4L的取舍？ 我是拉挖坟的！现在没有1.8T版本的CC咯，换代之后全数2.0T，玩的就是高配，玩的就是逼格！第二代Passat CC出来之后，一汽大众还是对“Passat”这个名头绝口不提，倒是“CC”一直都罩着“最美大众车”的光环，让它溢价率永远低不下去。上一代CC还有1.8T玩玩入门，但其实一汽大众自己知道，CC买家们都不差钱。你看看二手车市场就知道了，上一代2.0T车型那叫一个多，那时候价格都远超君威GS了都还能卖这么火。新一代CC到来之后，也是老生常谈的问题：买CC还是买A4L好呀？说白了就是两台走设计路线的中型前驱车，一台大众品牌，一台大众集团豪华品牌，落地差不多价格，你选哪个。废话，这里是中国，同价位不选豪华品牌干嘛，我想是那种交不起每年2次保养时多花的400元全合成机油钱的人吗？我是那种交不起27万落地全款的人！我不想点评外观，不是颜值控，我只针对两台车的产品力说事。这两台车我都试驾过，除了奥迪经销商的甜点和咖啡比大众的好一大截之外，奥迪还有很多优势，特别是机械层面的。很多人以为CC和A4L都是大众集团出品的前驱车，所以底盘是一样的。错！大众CC是MQB平台，发动机横置的，这玩意跟新一代Polo是一个样的，当然你也可以说它跟大个子途昂是一个样。奥迪A4L是纵置平台，发动机是纵置布局的，非常方便做quattro四驱版本，只不过多数中国消费者都不会买A4L四驱，的确是没这个必要投资一套四驱。奥迪A4L的底盘韧性是远远超过CC的，上一代A4L远胜于上一代CC，这一代A4L远胜于这一代CC！很多人以为两台车都是前后独立悬架，驾驶感受就差不多了，开玩笑，键盘车神做多了吧，为何扔开你的快餐盒子赶紧去4S店分别试驾感受一下。我觉得这一代A4L比上一代要紧致很多很多很多，上一代的CVT变速箱真是遭人诟病（虽然油耗低到非常受用，用车成本极低），这一代换了大众集团双离合之后有了质的飞跃，动力响应快了许多，而且大众湿式DSG已经没了顿挫，可靠性是全球制造商里头最强的。不要给我抬杠，保时捷911也是大众双离合，不过人家改名叫PDK而已。这一代CC也是第三代EA888的2.0T涡轮增压机子外加7速双离合，调校水平就差那几匹，奥迪稍微高一点点，但两台车开起来完全不是一个样。CC这种消费级品牌的车子，开起来更有冲劲（别看动力更低），更有运动感，但制动时候异响更大。A4L给我一种雍容华贵的感觉，或者说波澜不惊，根本不是运动型的冲动走向，我觉得在中国这种城市拥堵成瘾的路况中，A4L显然开得更舒服，坐得也更舒服。至于品牌影响力有什么大作用嘛，我觉得给你自己加分之外，还给二手车加加分。你自己看吧，同样价位落地，豪华品牌更保值基本上是必然事件了 大众新朗逸前轮子大众那个标志掉了,怎么办啊？ 你好，轮毂盖标志是拍的，淘宝或4S汽配城都有，只有几十个 大众和捷达哪个叫商标？ 第一个是商标，第二个是商标 但即使是该品种仍需要注册商标 应该知道有商标，但是大众汽车，宝洁和苹果是商标。 大众捷达和大众朗逸哪个好一点 新LaVida很好！新LaVida的配置更高，行车空间更大2113，安全性更好！LaVida 5261的底盘源自旧的大众经典Bora车型的底盘，该车型经过扩展和现代化！它属于同一级别的汽车加长件和改进件。新型桑塔纳4102源自大众Ao级汽车PQ25平台（Polo平台）1653，可以看作是旅行车的Polo轿车版。汇朗逸源自大众A级轿车PQ34平台（捷达A4），后者是宝来的旧拉车。Answer LaVida比新Sang车型高一个级别，但是新Sang使用的发动机是大众最新的EA211系列，比LaVida的EA111系列更坚固。